國內高校的排名越來越高，“第一課堂”發(fā)展得越來越好，但是，我們還要培養(yǎng)學生運用知識的能力，通過實踐來育人。
——摘自第六屆IEIC大會 熊振華分享
上海交通大學學生創(chuàng)新中心黨總支書記
熊振華 | 第六屆IEIC大會學校發(fā)展論壇專題報告
如何培養(yǎng)學生的科創(chuàng)素養(yǎng)，是新時代的教育教學，正在深入探索的重要方向。
以最近引發(fā)熱烈討論的2023丘成桐中學科學獎為例，中國內地賽區(qū)獲獎名單中，上海高中總計獲得17一等獎，8個二等獎，2個三等獎，取得了非常亮眼的成績。
我們大學、中學甚至小學，都希望能更好地發(fā)展科創(chuàng)教育。那么科創(chuàng)育人究竟蘊含著哪些奧秘?目前是否有值得推廣和借鑒的成功模式呢?
在第六屆IEIC國際教育創(chuàng)新大會上，上海交通大學學生創(chuàng)新中心黨總支書記熊振華先生分享了主題為《科創(chuàng)育人，回應新時代教育命題的思考》的演講，帶來了上海交大學生創(chuàng)新中心的成功實踐經驗，分享了課賽創(chuàng)一體化的培養(yǎng)方式。
*以下內容摘自熊振華先生第六屆IEIC大會分享，為方便閱讀，以第一人稱視角陳述。
就業(yè)市場需要什么樣的人才?
黨的二十大報告提出：必須堅持科技是第一生產力，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動力。
現(xiàn)在的教育競爭越來越激烈。為應對時代變化，各國將創(chuàng)新作為核心競爭力，這跟我們的教育(無論是基礎教育階段，還是高等教育階段)緊密相關。
基于社會對人才的需求，從課堂到畢業(yè)再到就業(yè)市場，我們要了解社會需要什么樣的人才?
根據(jù)泛亞汽車技術中心報告，“現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展對人才能力需求產生了變化”。我們不但要通過“第一課堂”習得知識，還需要培養(yǎng)系統(tǒng)思維、數(shù)字建模能力;跨界合作、整合資源能力;同理心、洞察力;樂觀韌性、擁抱變化的能力等，這些都是綜合的能力需求，我們在培養(yǎng)人才的過程中需要關注這些能力。
美國國家工程院提出，工程師需要具備的素質中，不但有專業(yè)知識，還有職業(yè)技能。
專業(yè)知識包括：工程和科學基礎、技術能手、解決問題的能力、跨學科思維、系統(tǒng)思維;
職業(yè)技能包括：交流溝通能力、倫理標準、批判性創(chuàng)新性思維、團隊合作、全球視野。
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面對這些需求，高校應該如何應對?
國內高校的排名越來越高，“第一課堂”發(fā)展得越來越好，但是，我們還要培養(yǎng)學生運用知識的能力，通過實踐來育人。
如何改變“單一作戰(zhàn)”教學組織模式，搭建多方協(xié)同實踐育人平臺?
如何在“銼刀榔頭”的基礎上，構建全鏈條雙創(chuàng)能力培養(yǎng)的課程體系?
如何在被動“完成學分”過程中，提升學生投入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的主動性?
這些都是我們在實踐中需要思考的問題。
上海交大學生創(chuàng)新中心
“科創(chuàng)育人”的實踐方式
接下來，我們以上海交通大學學生創(chuàng)新中心為例，解析如何“科創(chuàng)育人”。
第一，重構工程訓練中心
我們的工程中心成立于1999年，2006年獲批上海市實驗教學示范中心，2007年獲批國家實驗教學示范中心。但是傳統(tǒng)教育對創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不足，因此在2016年，成立了學生創(chuàng)新中心并獲批為國家雙創(chuàng)示范基地。
此后——
2017年，獲批全國中美青年創(chuàng)客交流中心;
2018年，本科審核評估專家給予高度評價;
2021年，獲批上海市重點現(xiàn)代產業(yè)學院建設項目;
2022年，獲批首批國 家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院。
大家可以看到，從原來的工程中心到創(chuàng)新中心到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院，我們的建設思路發(fā)生了變化。
我們的改革舉措主要集中在以下幾個方面。
1、重構機構，創(chuàng)建學生創(chuàng)新中心
一方面，把工程訓練中心升級，同時把學校在2010年成立的創(chuàng)業(yè)學院并入到工程訓練中心。在這個過程中，建立了與機關部處的協(xié)作關系，比如教務處、教團委、教技中心、教發(fā)中心、就業(yè)中心。
另一方面，因為學院里有大量的學科專家，我們一起合作建立了分中心，我們通過四個抓手：實踐訓練、科創(chuàng)競賽，科創(chuàng)育人、校企合作，讓同學對前沿科技有更深刻的認識。
2、拓展功能，豐富學生創(chuàng)新中心定位
在這個過程中我們做了四個方面的工作。
工程訓練課程中，夯實金電基礎訓練和生環(huán)化基礎訓練;
加強校企合作，對接企業(yè)，開設校企課程，制定產教融合方法;開設創(chuàng)業(yè)輔修專業(yè)、醫(yī)學大數(shù)據(jù)輔修專業(yè)、智慧醫(yī)療儀器輔修專業(yè);
科創(chuàng)競賽方面，組織校內賽，指導學生參加各類高水平競賽;承辦上海市“互聯(lián)網+”大賽，推進大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃;
在未來科技領域，把未來前沿的科學和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育結合起來。
3、開放體系，擴大學生創(chuàng)新中心服務
搭建7×24小時開放空間，提供場地、師資、設備、材料，讓同學們在這里傾注汗水。
校企開放，設置進階式校企課程體系、對接優(yōu)質的企業(yè)導師資源、加強項目競賽互動合作。
校際開放，牽頭華五教學協(xié)同中心-實踐基地，組織了非常豐富的活動，進行共建共享。
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第二，構筑縱橫交貫的課程體系：進階交叉、協(xié)同協(xié)力。
1、進階交叉，打造實踐創(chuàng)新培養(yǎng)路徑
首先是“提高層”。一些高中家長，連碗都不讓孩子刷，這類同學的動手能力可能相對較弱。我們的學生大一開始，無論是學習工科、文科，都要知道工程的概念，能夠動手操作一些簡單的機床項目。以興趣引導工程認知實踐和技術探究。
其次是“強化層”。學生到了高年級(二、三年級)以后，可以學習校企創(chuàng)新課程，進行多學科貫通交叉。比如物聯(lián)網、無人機、機器人、人機交互、智能城市、智慧醫(yī)療等。
最后是“高階層”。從ET創(chuàng)新實驗，到致遠創(chuàng)新研究，再到醫(yī)療產業(yè)輔修，這一階段的同學能夠更關注社會問題、現(xiàn)在的問題、未來的問題，真正駕馭這些知識，進行交叉融合。
2、協(xié)同協(xié)力，集眾之力支撐課程體系
我們齊心協(xié)力，集合55個學院、80多個企業(yè)資源構造了11個創(chuàng)新平臺，建立進階式、交叉式課程體系，有必修課、選修課、通識課、校企合作課，在現(xiàn)有的學科類課程之外做充足補充。
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第三，建立學-練-創(chuàng)相長的教學模式：科教融合、產教融合、賽教融合。
1、科教融合，聚焦專業(yè)科學問題
導師會根據(jù)學生的科研項目以及企業(yè)合作項目出題，同時也讓學生來命題。比如針對低年級本科生的PRP本科生研究計劃項目，是根據(jù)同學的觀察以及掌握的知識，經過評審后立項。通過多專業(yè)學生組隊、多專業(yè)導師指導，最終將科研與實踐教學相結合，增強學生的專業(yè)志趣。
2、產教融合，聚焦產業(yè)真實問題
在這個過程中，我們引進企業(yè)資源，指導學生的實踐能力。同時，企業(yè)也可以收獲問題的解決方案，吸引優(yōu)秀人才，形成閉環(huán)。我們和多家龍頭企業(yè)進行了合作，比如華為、美的、英特爾、戴爾、上海電氣集團等。公司提出需求后，學校將研發(fā)與實踐教學相結合，形成校企共贏的正向循環(huán)。
3、賽教融合，聚焦科創(chuàng)競賽問題
競賽方面，我們根據(jù)跨學科知識點，比如課程上的MATLAB基礎應用、MATLAB在并行計算中的應用、VEX機器人設計與開發(fā)等，通過搭建“校內賽”平臺，以賽考核、以賽促學，將競賽與實踐教學相結合，讓學生能夠應對更多挑戰(zhàn)。
“校內賽”不是終點，我們要選拔出學生參加全國賽、國際賽，從而搭建更有競爭力的團隊。將競賽與實踐教學相結合，學生具備了知識運用能力、抗挫性、創(chuàng)造性，未來可以更好地應對全球化的挑戰(zhàn)。
如何實現(xiàn)課賽創(chuàng)一體化培養(yǎng)
我們打造了課賽創(chuàng)一體化培養(yǎng)體系。課程以IT類為主，除了計算機組成原理、操作系統(tǒng)編程等課程，還創(chuàng)設了諸多企業(yè)實踐類課程。
首先是必修課：《工程實踐》。通過項目作品，將結構與電控、多種加工及工藝有效地結合在一起，打破不同工種之間的“知識孤島”，建立系統(tǒng)、融合的概念，培養(yǎng)綜合的工程能力素質。我們的《工程實踐》課程也獲評2021年度上海市高等學校一流本科課程。
其次是選修課：《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程》。我們和企業(yè)實踐結合，開設如數(shù)字化創(chuàng)新、游戲設計、無人機系統(tǒng)設計、創(chuàng)業(yè)領導力等課程?？赡芤婚T課只有三四十個同學選修，但是每個同學都能找到自己的興趣點。
在這個過程中，我們與100多家企業(yè)開展合作，建立近20項校企聯(lián)合基地。和華為、字節(jié)跳動、英特爾、戴爾共同組織各類賽事，如“全國大學生無人車挑戰(zhàn)杯”。
我們還建設了產教深度融合的校企課程體系，開設65門課程，近200門次。
在高教學會競賽排行榜上提到的57項具有影響力賽事中，我們中心選擇了一些跨學科性質比較強的比賽，賽事項目高達11項。
從2019年到2022年，校內賽的比賽數(shù)量、覆蓋學生數(shù)逐步增加。比如VEX機器人校內賽，把課程、競賽和創(chuàng)新結合起來，讓同學們對知識、工具、設備、平臺有所了解，從而提升他們的能力。
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我們的基礎課程覆蓋機械、電控、傳感、編程等知識點，讓學生具備基本操作能力。企業(yè)課程進一步通過人工智能、機器學習做提升，讓同學對設備有所了解。隨后再運用這些綜合技能創(chuàng)新，形成了能力的階梯性變化。從認知、到課程、到實踐、到競賽、到創(chuàng)新，實現(xiàn)全方位提升。培育的跨學科競賽團隊，可以很好地支撐創(chuàng)業(yè)項目。
在這個過程中，我們向下做了大量“輻射”，很多中學對此產生了濃厚興趣。通過立體式的能力培養(yǎng)方法、層次化的創(chuàng)新教學體系、綜合的機器人平臺資源，形成“雙創(chuàng)人才培養(yǎng)模式”。
以機器人競賽平臺為例，從2016年建立RoboMaster賽隊開始，我們取得了非常顯著的成績，連續(xù)兩年獲得RoboMaster全國賽冠軍。
RoboMaster是三大全國機器人大賽之一，每屆都有來自全球的高校爭奪冠軍。上海交大交龍戰(zhàn)隊有將近100名同學，但是只有一位指導老師，同學們的自我管理能力非常強。這個過程中，機械、電控、視覺、運營、宣招等都由我們的同學負責。
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每年，我們還會組織RoboMaster校內賽，來自機動、電院、材料、船建、密院、安泰等各學院的超238位同學參賽。同時選拔優(yōu)秀隊員參加全國賽，跟500多支賽隊共同角逐冠軍。
通過多年努力，我們的同學收獲了累累碩果。
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除此之外，上海交通大學作為VEX世錦賽官方合作伙伴，每年舉辦VEX世錦賽中國選拔賽/全國VEX機器人精英賽。
VEX機器人大賽又稱VEX機器人世界錦標賽(VEX Robotics Competition)，是一項旨在通過推廣教育型機器人，拓展中學生和大學生對科學、技術、工程和數(shù)學領域興趣，提高并促進青少年的團隊合作精神、領導才能和解決問題的能力的世 界級大賽。
我們還承辦了RoboCup小型組足球機器人、中國大學生工程實踐與創(chuàng)新能力大賽。一方面，讓同學們收獲榮譽;另一方面，獲取綜合訓練的機會。
提升創(chuàng)新能力以后，我們把它和創(chuàng)業(yè)結合起來，做創(chuàng)業(yè)輔修，有創(chuàng)業(yè)想法的同學也可以參加創(chuàng)業(yè)班。
最終，我們的校內賽支撐省部級以上賽事，取得的成績屢創(chuàng)新高。截至2022年，共獲90項以上大獎。
近兩屆“互聯(lián)網+” 大賽中：2021年首 次突破，金牌數(shù)創(chuàng)歷史新高(5塊)，并列第五;2022年再創(chuàng)輝煌，金牌總數(shù)(12塊)，位居全國第二。
校企合作方面：交大-華為模式成為校企合作典范并推廣，探索出共建實驗室、技術講座、專題研討、校企創(chuàng)新項目、科創(chuàng)競賽和企業(yè)認證等多種合作方式;建成系列企業(yè)課程，部分已納入學校教學體系;華為模式也作為校企合作的成功典范，向兄弟高校推廣。
中心榮譽與獲獎情況一覽
以上就是海交大學生創(chuàng)新中心在“科創(chuàng)育人”方面的一些實踐經驗和成果。希望未來，我們可以更好地互通交流，為培養(yǎng)新時代的創(chuàng)新人才貢獻更大力量。
